Nuevas asistencias de manejo, equipo de seguridad y una dotación de conectividad más completa tendrá la Chevrolet Captiva Turbo para 2021. Así podría llegar a otros países latinoamericanos como México y Argentina, donde aún no se comercializa.

Sigue muy movida la actividad de Chevrolet desde China, con miras a los mercados de América Latina. Luego de que los primeros datos sobre el próximo estreno del mini SUV Groove, ahora se conocen las novedades tecnológicas que tendrá la Chevrolet Captiva Turbo 2021. No serán visibles desde afuera, pero sí muy significativas en su uso cotidiano. De acuerdo con GM Authority, ya salieron de la fábrica de SAIC-GM-Wuling, en China,  las primeras unidades de este SUV en una versión actualizada que seguro no tardará en llegar a Colombia. Cabe recordar que fue precisamente en el Salón de Bogotá de 2018 donde esta nueva Captiva debutó a nivel mundial. Su vida comercial inició en abril de 2019 en Ecuador, Perú, Chile y Bolivia, llegando también a Tailandia y Medio Oriente, y en noviembre del mismo año a Colombia. Ahora busca expandirse a otros países como Argentina y México, con la expectativa de que este último sea su mayor mercado.

¿Qué cambió?

Aún dispuesta en versiones LT y Premier dentro de su oferta internacional, la Chevrolet Captiva Turbo 2021 cuenta desde el modelo básico con un nuevo centro multimedia (que buena falta le hacía) operado desde una pantalla táctil de ocho pulgadas, cámara de reversa, sensores de parqueo adelante y atrás  y arranque por botón. El aprovechamiento del espacio interior, que consideramos es la mayor virtud de este SUV, podría tener un mayor beneficio en las LT 2021 pues tendrán disponible la configuración de siete asientos como opción. Por su parte, la versión Premier ahora contará con alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia como complementos al equipo de seguridad. También mejora la conectividad, con un nuevo sistema compatible con Apple CarPlay y hasta seis puertos USB distribuidos por la cabina. Lo que se mantiene intacto es el motor Turbo de 1.5 litros, 145 caballos y 250 Nm que ya conocemos, conectado a una caja manual de seis velocidades (no disponible en Colombia) o automática CVT. La marca anuncia un consumo cercano a 50 km/galón, pero en nuestra Prueba de Manejo marcó un promedio de 34 km/galón en ciclo mixto. Será entonces cuestión de tiempo que la Chevrolet Captiva Turbo 2021 llegue con estas mejoras en equipamiento a Colombia y el resto de mercados que la venden en América Latina. Y seguro ya no vendrá sola, sino acompañada del nuevo Chevrolet Groove que se alista para su estreno. Lea también: MG Hector Plus, así es el gemelo “Premium” de la Captiva

Chevrolet Captiva Turbo Premier: Prueba de Manejo en Video

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.